С подобряването на жизнения стандарт на хората има все повече тревни площи в нашата страна ирезачка за копка се използват все по -широко. Резачките за копка отдавна са популярни в развитите страни в чужбина, а продукцията на резачите на SOD е надхвърлила 4 милиона. Основните пазари са в Европа, Северна Америка и Австралия. През последните години производственият пазар на резачки за кости постепенно се прехвърля към моята страна, което значително увеличи обема на износа на резачки за копка в моята страна. Поддръжката на резачки за копка е много важно, нека разгледаме точките на поддръжка.
Преди всяка употреба на резачката за копка, проверете нивото на маслото, за да видите дали е между горната и долната скала на маслената пръчка. Новата машина трябва да бъде променена след 5 часа употреба, а маслото трябва да бъде променено отново след 10 часа употреба, а маслото трябва да се променя редовно според инструкциите в бъдеще. . Смяната на маслото трябва да се извърши, когато двигателят е в топло състояние, за да се гарантира, че цялото отпадъчно масло може да бъде изтощено. Не добавяйте прекалено много масло, в противен случай ще има проблеми като проблеми с двигателя, тежък черен дим, недостатъчна мощност (прекомерни въглеродни отлагания в цилиндъра, малка пропаст в свещта), прегряване на двигателя и др. Маслото от двигателя не трябва да бъде Твърде малко, в противен случай ще има явления като силен шум от предавката на двигателя, ускорено износване и повреда на буталния пръстен и дори парцали, което ще причини сериозни повреди на двигателя.
Причини за нестабилна работа на двигателя: дроселът е в максимално положение и е отворен въздушен клапан; Искровият проводник е разхлабен; Водата и мръсотията влизат в горивната система; Въздушният филтър е твърде мръсен; Карбураторът е неправилно коригиран; Винтовете за фиксиране на двигателя са разхлабени: огъване на коляновия вал на двигателя. Лечение: Спуснете превключвателя на дросела: Натиснете здраво външната линия на свещта; Почистете резервоара за гориво и напълнете чистото гориво; Почистете въздушния филтър или сменете филтърния елемент; нулиране на карбуратора; Проверете винтовете за фиксиране на двигателя след пламъка: Коригирайте коляновия вал или заменете с нов вал.
Двигателят не може да бъде спрян. Причини: Кабелът на дросела е правилно инсталиран на двигателя; Кабелът на дросела е счупен; Движението на дросела не е чувствително; Кабелът на сергията не може да се свърже. Лечение: Поставете отново кабела на дросела; заменете снов кабел на дросела; Капете малко количество двигателно масло в активно положение на дросела; Проверете или сменете кабела Flameout.
Причината за лошо изхвърляне на трева: оборотите на двигателя са твърде ниски; Тревата блокира изхода на тревата; Влажността на тревата е твърде висока; Тревата е твърде дълга и твърде гъста; Остриетата не са остри. Метод за елиминиране: Отстранете натрупаната трева в мораварезачка;Нарежете тревата, след като е суха; Разделете го на две или три разфасовки, всеки път само 1/3 от дължината на тревата; Заточете острието.
Лятото е сезонът за растежа на всички неща. Тревата на тревата се нарязва на стърнище и бързо расте ново. Ръчното косене е много трудоемко. Използват се резачки за копка. Той е от съществено значение за строителството на уличната морава. Инструмент на. Въпреки че носи много удобство, поддръжката му не трябва да се пренебрегва. След като се използва резачката за копка, не само се почиства старателно, но и редица проверки са необходими за извършване на периодична поддръжка.
Време за публикация: февруари-21-2024